Auto Motor Sport, 20.09.1996 bis 03.10.1996
- Artikel-Nr.: 19960920_AMS
- Artikelgewicht 0.2 kg
AMS-Antiquariat · Originalausgabe · Historische Autozeitung 1996
Auto... mehr
Auto Motor Sport, 20.09.1996 bis 03.10.1996
Autozeitung 1996 – neue Formen, neue Technik und große Leistung
Diese Ausgabe gehört zum Jahrgang 1996 der Auto Motor Sport. Sie dokumentiert eine Zeit großer Veränderungen: Porsche verabschiedete sich beim neuen 911 von der klassischen Luftkühlung, Ford führte mit dem Ka eine völlig neue Formensprache ein und moderne Dieselmotoren wurden zunehmend leistungsfähiger. Gleichzeitig erreichten Sportwagen wie der Lotus Esprit V8 und das BMW M3 Cabrio beeindruckende Leistungswerte.Auto Motor und Sport
1996
Originalausgabe
Historische Autozeitung
Originale Auto Motor Sport Zeitung 1996 – AMS 20/1996
Diese Auto Motor Sport Zeitung 1996 ist die originale Ausgabe AMS 20/1996 und erschien im Zeitraum vom 20.09.1996 bis 03.10.1996.
Das starke Titelbild wird vom neuen Porsche 911 Carrera der Baureihe 996 beherrscht. Unter der Schlagzeile „Weltexclusiv: Neuer 911 Carrera“ präsentiert Auto Motor Sport erstmals das grundlegend überarbeitete Coupé und Cabriolet.
Die neue Generation unterscheidet sich technisch und optisch deutlich vom Vorgänger 993. Porsche führt einen wassergekühlten Boxermotor ein, modernisiert die Karosserie und entwickelt den Innenraum vollständig neu. Damit beginnt für den traditionsreichen 911 eine neue Epoche.
Auch der neue Ford Ka sorgt mit seiner ungewöhnlichen Formensprache für Aufsehen. Weitere Themen sind der erste Fahrbericht des Opel Vectra DI, der Test der Mercedes V-Klasse, der Alpina B3 3.2, der Lotus Esprit V8 und der 100.000-Kilometer-Dauertest des Cadillac Seville STS.
Selbstverständlich handelt es sich um eine historische Originalausgabe – kein Nachdruck.
Das starke Titelbild wird vom neuen Porsche 911 Carrera der Baureihe 996 beherrscht. Unter der Schlagzeile „Weltexclusiv: Neuer 911 Carrera“ präsentiert Auto Motor Sport erstmals das grundlegend überarbeitete Coupé und Cabriolet.
Die neue Generation unterscheidet sich technisch und optisch deutlich vom Vorgänger 993. Porsche führt einen wassergekühlten Boxermotor ein, modernisiert die Karosserie und entwickelt den Innenraum vollständig neu. Damit beginnt für den traditionsreichen 911 eine neue Epoche.
Auch der neue Ford Ka sorgt mit seiner ungewöhnlichen Formensprache für Aufsehen. Weitere Themen sind der erste Fahrbericht des Opel Vectra DI, der Test der Mercedes V-Klasse, der Alpina B3 3.2, der Lotus Esprit V8 und der 100.000-Kilometer-Dauertest des Cadillac Seville STS.
Selbstverständlich handelt es sich um eine historische Originalausgabe – kein Nachdruck.
Die automobilen Höhepunkte dieser Ausgabe
Porsche 911 Carrera 996 – Weltpremiere
- Erste Vorstellung des neuen Porsche 911 Carrera
- Coupé und Cabriolet mit 300 PS
- Neue Karosserie und wassergekühlter Boxermotor
- Ausführliche Präsentation über fünf Seiten
Ford Ka – der neue Mini
- Erste Vorstellung über vier Seiten
- Ungewöhnliches New-Edge-Design
- Kompakter Stadtwagen mit eigenständigem Charakter
Mercedes V 230 TD
- Großraumfahrzeug mit 98 PS
- Test über fünf Seiten
- Platzangebot, Komfort und Alltagstauglichkeit
BMW Alpina B3 3.2 E36
- Sportliche Limousine mit 265 PS
- Testbericht über vier Seiten
- Exklusive Alternative zum BMW M3
Lotus Esprit V8 und Renault Sport Spider
- Lotus Esprit V8 mit 354 PS im Test
- Renault Sport Spider mit 147 PS in einer seltenen Vorstellung
- Zwei besonders kompromisslose Sportwagenkonzepte
Porsche 911 Carrera 996 – der neue Elfer im Weltexklusiv-Bericht
Der vollständig neue Porsche 911 Carrera der Baureihe 996 ist das große Titelthema dieser Auto Motor Sport Ausgabe. Der Bericht gehört zu den besonders interessanten zeitgenössischen Dokumenten über den Beginn einer neuen Porsche-Generation.
Mit dem Modellwechsel verabschiedet sich Porsche vom klassischen luftgekühlten Boxermotor. Der neue Sechszylinder arbeitet mit Wasserkühlung und leistet 300 PS. Damit verbindet Porsche bessere Abgas- und Geräuschwerte mit hoher Leistung und moderner Alltagstauglichkeit.
Auch die Karosserie wird umfassend verändert. Der 996 ist länger, geräumiger und aerodynamisch günstiger als sein Vorgänger. Die Frontscheinwerfer und Teile der technischen Architektur erinnern an den zeitgleich entwickelten Porsche Boxster.
Auto Motor Sport stellt sowohl das Coupé als auch das Cabriolet vor. Der Bericht zeigt Design, Innenraum, technische Veränderungen und die strategische Bedeutung der neuen Baureihe für Porsche.
Für Porsche-Sammler und Liebhaber des 911 ist diese Ausgabe besonders interessant, weil sie den 996 noch als sensationelle Neuheit und nicht als späteren Gebrauchtwagen oder Youngtimer zeigt.
Der Porsche 996 als Wendepunkt der 911-Geschichte
Die Einführung der Baureihe 996 gehört zu den größten Umbrüchen in der Geschichte des Porsche 911.
Während die grundlegende Idee des heckgetriebenen Sportwagens erhalten bleibt, wird nahezu jedes technische Detail neu entwickelt. Wasserkühlung, moderne Sicherheitsausstattung, mehr Platz und eine effizientere Produktion sollen den 911 zukunftsfähig machen.
Das Design polarisiert insbesondere wegen der neuen Scheinwerferform. Gleichzeitig ermöglicht die neue Plattform eine wirtschaftlichere Entwicklung gemeinsam mit dem Porsche Boxster.
Aus heutiger Sicht markiert der 996 den Beginn der modernen Porsche-Ära. Diese Ausgabe dokumentiert den Moment, in dem die Automobilwelt den neuen Elfer erstmals ausführlich kennenlernen konnte.
Während die grundlegende Idee des heckgetriebenen Sportwagens erhalten bleibt, wird nahezu jedes technische Detail neu entwickelt. Wasserkühlung, moderne Sicherheitsausstattung, mehr Platz und eine effizientere Produktion sollen den 911 zukunftsfähig machen.
Das Design polarisiert insbesondere wegen der neuen Scheinwerferform. Gleichzeitig ermöglicht die neue Plattform eine wirtschaftlichere Entwicklung gemeinsam mit dem Porsche Boxster.
Aus heutiger Sicht markiert der 996 den Beginn der modernen Porsche-Ära. Diese Ausgabe dokumentiert den Moment, in dem die Automobilwelt den neuen Elfer erstmals ausführlich kennenlernen konnte.
Ford Ka – ein neuer Kleinwagen mit mutigem Design
Der Ford Ka wird in dieser Ausgabe auf vier Seiten erstmals vorgestellt.
Mit seiner rundlichen Karosserie, den stark ausgeformten Stoßfängern und den ungewöhnlichen Linien gehört der Ka zu den auffälligsten Kleinwagen der neunziger Jahre. Ford bezeichnet die neue Formensprache als New Edge Design.
Der Wagen soll vor allem junge Käufer und Stadtbewohner ansprechen. Kleine Außenmaße, überschaubare Kosten und ein eigenständiges Erscheinungsbild zählen zu seinen wichtigsten Eigenschaften.
Diese erste Vorstellung zeigt den Ford Ka noch als überraschende Designneuheit, lange bevor er zu einem vertrauten Bestandteil des Straßenbildes wurde.
Mit seiner rundlichen Karosserie, den stark ausgeformten Stoßfängern und den ungewöhnlichen Linien gehört der Ka zu den auffälligsten Kleinwagen der neunziger Jahre. Ford bezeichnet die neue Formensprache als New Edge Design.
Der Wagen soll vor allem junge Käufer und Stadtbewohner ansprechen. Kleine Außenmaße, überschaubare Kosten und ein eigenständiges Erscheinungsbild zählen zu seinen wichtigsten Eigenschaften.
Diese erste Vorstellung zeigt den Ford Ka noch als überraschende Designneuheit, lange bevor er zu einem vertrauten Bestandteil des Straßenbildes wurde.
Opel Vectra B DI 16V – erster Fahrbericht
Der Opel Vectra B DI 16V mit 82 PS wird in einem ersten Fahrbericht über zwei Seiten vorgestellt.
Der Dieselmotor arbeitet mit Direkteinspritzung und soll niedrigeren Verbrauch mit verbessertem Durchzug verbinden. Damit reagiert Opel auf die wachsende Bedeutung moderner Dieselantriebe in der Mittelklasse.
Der Fahrbericht untersucht Motorcharakter, Geräuschentwicklung, Elastizität und Alltagstauglichkeit des neuen Antriebs.
Aus heutiger Sicht zeigt der Artikel eine wichtige Entwicklungsphase, in der der direkteinspritzende Diesel seinen Durchbruch im europäischen Personenwagenmarkt vorbereitete.
Der Dieselmotor arbeitet mit Direkteinspritzung und soll niedrigeren Verbrauch mit verbessertem Durchzug verbinden. Damit reagiert Opel auf die wachsende Bedeutung moderner Dieselantriebe in der Mittelklasse.
Der Fahrbericht untersucht Motorcharakter, Geräuschentwicklung, Elastizität und Alltagstauglichkeit des neuen Antriebs.
Aus heutiger Sicht zeigt der Artikel eine wichtige Entwicklungsphase, in der der direkteinspritzende Diesel seinen Durchbruch im europäischen Personenwagenmarkt vorbereitete.
Mercedes V 230 TD – Großraumkomfort mit Stern
Die Mercedes V-Klasse V 230 TD mit 98 PS wird auf fünf Seiten ausführlich getestet.
Mercedes verbindet das große Raumangebot eines Transporters mit dem Komfortanspruch eines Personenwagens. Mehrere Sitzplätze, ein flexibel nutzbarer Innenraum und eine umfangreiche Ausstattung sollen Familien, Geschäftsleute und Reisende ansprechen.
Im Test werden Fahrleistungen, Komfort, Verarbeitung, Platzangebot und Alltagstauglichkeit untersucht.
Der Bericht zeigt die frühe Phase einer Modellreihe, aus der sich später die modernen Mercedes Großraumlimousinen und Vans entwickelten.
Mercedes verbindet das große Raumangebot eines Transporters mit dem Komfortanspruch eines Personenwagens. Mehrere Sitzplätze, ein flexibel nutzbarer Innenraum und eine umfangreiche Ausstattung sollen Familien, Geschäftsleute und Reisende ansprechen.
Im Test werden Fahrleistungen, Komfort, Verarbeitung, Platzangebot und Alltagstauglichkeit untersucht.
Der Bericht zeigt die frühe Phase einer Modellreihe, aus der sich später die modernen Mercedes Großraumlimousinen und Vans entwickelten.
BMW Alpina B3 3.2 E36 mit 265 PS
Der Alpina B3 3.2 auf Basis des BMW E36 leistet 265 PS und wird auf vier Seiten ausführlich getestet.
Alpina kombiniert einen leistungsstarken Sechszylindermotor mit einer alltagstauglichen Fahrwerksabstimmung, hochwertiger Ausstattung und zurückhaltender Exklusivität.
Der B3 richtet sich an Käufer, denen ein normaler BMW 3er nicht sportlich genug, ein BMW M3 jedoch zu kompromisslos erscheint.
Heute gehören gut erhaltene Alpina-Modelle der E36-Baureihe zu den gesuchten Youngtimern. Der zeitgenössische Test zeigt ihre ursprüngliche Positionierung und Bewertung.
Alpina kombiniert einen leistungsstarken Sechszylindermotor mit einer alltagstauglichen Fahrwerksabstimmung, hochwertiger Ausstattung und zurückhaltender Exklusivität.
Der B3 richtet sich an Käufer, denen ein normaler BMW 3er nicht sportlich genug, ein BMW M3 jedoch zu kompromisslos erscheint.
Heute gehören gut erhaltene Alpina-Modelle der E36-Baureihe zu den gesuchten Youngtimern. Der zeitgenössische Test zeigt ihre ursprüngliche Positionierung und Bewertung.
Audi A4 1.9 TDI gegen Peugeot 406 SVDT
Der Audi A4 1.9 TDI mit 110 PS tritt gegen den Peugeot 406 SVDT mit 109 PS an.
Der Audi setzt auf Direkteinspritzung und ein hohes Drehmoment bei niedrigem Verbrauch. Der Peugeot verwendet einen laufruhigen Turbodiesel und stellt Komfort sowie französische Fahrwerksabstimmung in den Vordergrund.
Der vierseitige Vergleich bewertet Fahrleistungen, Elastizität, Verbrauch, Komfort, Platzangebot und Kosten.
Damit zeigt der Test zwei unterschiedliche Wege zum modernen Diesel-Pkw der Mittelklasse.
Der Audi setzt auf Direkteinspritzung und ein hohes Drehmoment bei niedrigem Verbrauch. Der Peugeot verwendet einen laufruhigen Turbodiesel und stellt Komfort sowie französische Fahrwerksabstimmung in den Vordergrund.
Der vierseitige Vergleich bewertet Fahrleistungen, Elastizität, Verbrauch, Komfort, Platzangebot und Kosten.
Damit zeigt der Test zwei unterschiedliche Wege zum modernen Diesel-Pkw der Mittelklasse.
Cadillac Seville STS im 100.000-Kilometer-Dauertest
Der Cadillac Seville STS mit 299 PS muss sich im großen 100.000-Kilometer-Dauertest bewähren.
Die amerikanische Luxuslimousine verbindet einen leistungsstarken V8-Motor mit Frontantrieb, umfangreicher Ausstattung und hohem Komfortanspruch.
Der sieben Seiten umfassende Dauertest untersucht Zuverlässigkeit, Verschleiß, Reparaturen, Verbrauch und Langzeitqualität. Die zentrale Frage lautet: Ist der Cadillac wirklich so gut, wie sein luxuriöser Auftritt verspricht?
Gerade Langzeittests sind heute besonders wertvolle Dokumente, weil sie nicht nur den Neuwagenzustand, sondern die tatsächliche Haltbarkeit eines Fahrzeugs zeigen.
Die amerikanische Luxuslimousine verbindet einen leistungsstarken V8-Motor mit Frontantrieb, umfangreicher Ausstattung und hohem Komfortanspruch.
Der sieben Seiten umfassende Dauertest untersucht Zuverlässigkeit, Verschleiß, Reparaturen, Verbrauch und Langzeitqualität. Die zentrale Frage lautet: Ist der Cadillac wirklich so gut, wie sein luxuriöser Auftritt verspricht?
Gerade Langzeittests sind heute besonders wertvolle Dokumente, weil sie nicht nur den Neuwagenzustand, sondern die tatsächliche Haltbarkeit eines Fahrzeugs zeigen.
Mercedes E 230 gegen Ford Scorpio 2.3 Ghia
Der Mercedes E 230 der Baureihe W210 mit 150 PS tritt gegen den Ford Scorpio 2.3i 16V Ghia mit 147 PS an.
Beide Limousinen bieten viel Platz und Komfort, unterscheiden sich jedoch deutlich bei Markenimage, Preisgestaltung, Design und Fahrwerksabstimmung.
Der Vergleich über vier Seiten untersucht Fahrleistungen, Innenraum, Verarbeitung, Federung, Verbrauch und Wirtschaftlichkeit.
Aus heutiger Sicht ist der Test ein reizvoller Vergleich zweier typischer Oberklasse- und Mittelklassemodelle der neunziger Jahre.
Beide Limousinen bieten viel Platz und Komfort, unterscheiden sich jedoch deutlich bei Markenimage, Preisgestaltung, Design und Fahrwerksabstimmung.
Der Vergleich über vier Seiten untersucht Fahrleistungen, Innenraum, Verarbeitung, Federung, Verbrauch und Wirtschaftlichkeit.
Aus heutiger Sicht ist der Test ein reizvoller Vergleich zweier typischer Oberklasse- und Mittelklassemodelle der neunziger Jahre.
Lotus Esprit V8 mit 354 PS
Der Lotus Esprit V8 wird auf fünf Seiten ausführlich getestet.
Mit dem neuen V8-Motor erhält der traditionsreiche britische Mittelmotor-Sportwagen deutlich mehr Leistung. Der kompakte Motor leistet 354 PS und soll dem Esprit Fahrleistungen auf dem Niveau internationaler Supersportwagen ermöglichen.
Der Test behandelt Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Handling, Bremsen, Komfort und Verarbeitung.
Für Lotus-Fans ist dieser Bericht besonders interessant, weil der Esprit V8 eine der stärksten und letzten Entwicklungsstufen der legendären Modellreihe darstellt.
Mit dem neuen V8-Motor erhält der traditionsreiche britische Mittelmotor-Sportwagen deutlich mehr Leistung. Der kompakte Motor leistet 354 PS und soll dem Esprit Fahrleistungen auf dem Niveau internationaler Supersportwagen ermöglichen.
Der Test behandelt Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Handling, Bremsen, Komfort und Verarbeitung.
Für Lotus-Fans ist dieser Bericht besonders interessant, weil der Esprit V8 eine der stärksten und letzten Entwicklungsstufen der legendären Modellreihe darstellt.
BMW M3 Cabrio E36 mit 321 PS
Das BMW M3 Cabrio der Baureihe E36 leistet 321 PS und wird in einem kompakten Test vorgestellt.
Der hochdrehende Sechszylindermotor verbindet enorme Leistung mit dem offenen Fahrerlebnis eines viersitzigen Cabrios.
Die Kombination aus Alltagstauglichkeit, luxuriöser Ausstattung und sportlichen Fahrleistungen machte das M3 Cabrio zu einem außergewöhnlichen Fahrzeug seiner Zeit.
Heute gehört diese Variante zu den besonders gesuchten BMW-Youngtimern.
Der hochdrehende Sechszylindermotor verbindet enorme Leistung mit dem offenen Fahrerlebnis eines viersitzigen Cabrios.
Die Kombination aus Alltagstauglichkeit, luxuriöser Ausstattung und sportlichen Fahrleistungen machte das M3 Cabrio zu einem außergewöhnlichen Fahrzeug seiner Zeit.
Heute gehört diese Variante zu den besonders gesuchten BMW-Youngtimern.
Renault Sport Spider – puristischer Fahrspaß
Der Renault Sport Spider mit 147 PS wird auf sechs Seiten in einer seltenen Vorstellung präsentiert.
Der leichte Zweisitzer verzichtet bewusst auf viele Komfortelemente. Niedriges Gewicht, Mittelmotor und direkte Lenkung sollen ein besonders intensives Fahrerlebnis ermöglichen.
Seine offene Karosserie, das kompromisslose Konzept und die geringe Stückzahl machen den Sport Spider zu einem der ungewöhnlichsten französischen Sportwagen der neunziger Jahre.
Für Renault- und Sportwagenfans ist dieser zeitgenössische Bericht ein besonders interessantes Sammlerdokument.
Der leichte Zweisitzer verzichtet bewusst auf viele Komfortelemente. Niedriges Gewicht, Mittelmotor und direkte Lenkung sollen ein besonders intensives Fahrerlebnis ermöglichen.
Seine offene Karosserie, das kompromisslose Konzept und die geringe Stückzahl machen den Sport Spider zu einem der ungewöhnlichsten französischen Sportwagen der neunziger Jahre.
Für Renault- und Sportwagenfans ist dieser zeitgenössische Bericht ein besonders interessantes Sammlerdokument.
Mazda MX-5 NA – Tipps für Gebrauchtwagenkäufer
Die zweiseitige Kaufberatung beschäftigt sich mit dem Mazda MX-5 der ersten Generation NA.
Der Bericht erläutert typische Stärken und Schwächen und nennt wichtige Punkte, auf die Käufer bei Karosserie, Verdeck, Fahrwerk, Motor und Innenraum achten sollten.
Der MX-5 hatte das klassische Roadster-Konzept erfolgreich wiederbelebt und war bereits Mitte der neunziger Jahre ein beliebter Gebrauchtwagen.
Heute ist die erste Generation selbst ein anerkannter Klassiker. Die damalige Gebrauchtwagenberatung besitzt deshalb besonderen historischen Reiz.
Der Bericht erläutert typische Stärken und Schwächen und nennt wichtige Punkte, auf die Käufer bei Karosserie, Verdeck, Fahrwerk, Motor und Innenraum achten sollten.
Der MX-5 hatte das klassische Roadster-Konzept erfolgreich wiederbelebt und war bereits Mitte der neunziger Jahre ein beliebter Gebrauchtwagen.
Heute ist die erste Generation selbst ein anerkannter Klassiker. Die damalige Gebrauchtwagenberatung besitzt deshalb besonderen historischen Reiz.
Weitere Tests und Fahrberichte
Mazda MPV 2.5 TD mit 115 PS
Der geräumige japanische Van wird in einem kompakten Test vorgestellt.
Der geräumige japanische Van wird in einem kompakten Test vorgestellt.
Mitsubishi L 200 2.5 Magnum mit 100 PS
Fahrbericht über den robusten Pick-up für Arbeit, Freizeit und Geländeeinsatz.
Fahrbericht über den robusten Pick-up für Arbeit, Freizeit und Geländeeinsatz.
Neue Punktepläne – Führerschein noch schneller weg?
Das Cover kündigt außerdem einen Bericht über neue Pläne zum Punktesystem und zu Führerscheinmaßnahmen an.
Die Diskussion zeigt, wie Verkehrssicherheit, Geschwindigkeitsverstöße und Sanktionen in den neunziger Jahren zunehmend in den politischen Mittelpunkt rückten.
Solche zeitgenössischen Beiträge machen die Ausgabe nicht nur zu einer Automobilzeitschrift, sondern auch zu einem Dokument der damaligen Verkehrspolitik und Alltagskultur.
Die Diskussion zeigt, wie Verkehrssicherheit, Geschwindigkeitsverstöße und Sanktionen in den neunziger Jahren zunehmend in den politischen Mittelpunkt rückten.
Solche zeitgenössischen Beiträge machen die Ausgabe nicht nur zu einer Automobilzeitschrift, sondern auch zu einem Dokument der damaligen Verkehrspolitik und Alltagskultur.
Titelbild 1996 – der neue Porsche 911 Carrera
Das Titelbild wird vom silbernen Porsche 911 Carrera 996 in dynamischer Fahrt beherrscht.
Die große goldene Schlagzeile „Neuer 911 Carrera“ hebt die Bedeutung der Weltpremiere hervor. Ein kleineres Bild zeigt zusätzlich das Cabriolet.
Am unteren Rand werden der neue Ford Ka und das Mercedes-Smart-Konzept als neue Mini-Fahrzeuge angekündigt. Im oberen Bereich finden sich Hinweise auf Mercedes V-Klasse, Alpina B3 und Opel Vectra DI.
Die dunkelgrüne Bewegungsunschärfe im Hintergrund und die goldene Typografie verleihen dem Cover eine besonders hochwertige und sportliche Wirkung.
Die große goldene Schlagzeile „Neuer 911 Carrera“ hebt die Bedeutung der Weltpremiere hervor. Ein kleineres Bild zeigt zusätzlich das Cabriolet.
Am unteren Rand werden der neue Ford Ka und das Mercedes-Smart-Konzept als neue Mini-Fahrzeuge angekündigt. Im oberen Bereich finden sich Hinweise auf Mercedes V-Klasse, Alpina B3 und Opel Vectra DI.
Die dunkelgrüne Bewegungsunschärfe im Hintergrund und die goldene Typografie verleihen dem Cover eine besonders hochwertige und sportliche Wirkung.
Zeitgeist 1996 – der Aufbruch in die moderne Automobilwelt
Das Jahr 1996 markiert in vielerlei Hinsicht einen automobilen Wendepunkt. Porsche stellte mit dem 996 einen vollständig neu entwickelten 911 vor und verabschiedete sich von der jahrzehntelangen Luftkühlung.
Ford setzte beim Ka auf ein emotionales und mutiges Design, während Mercedes mit der V-Klasse neue Ansprüche an Großraumfahrzeuge formulierte.
Dieselmotoren wurden dank Direkteinspritzung leistungsfähiger und sparsamer. Gleichzeitig boten Sportwagen wie Lotus Esprit V8, BMW M3 Cabrio und Renault Sport Spider sehr unterschiedliche Formen des Fahrspaßes.
Wer eine alte Autozeitung, eine Autozeitung von 1996 oder ein besonderes Geschenk für Porsche-, Ford-, Mercedes-, BMW-, Lotus- oder Youngtimer-Fans sucht, erhält mit dieser Ausgabe ein authentisches Stück Automobilgeschichte.
Ford setzte beim Ka auf ein emotionales und mutiges Design, während Mercedes mit der V-Klasse neue Ansprüche an Großraumfahrzeuge formulierte.
Dieselmotoren wurden dank Direkteinspritzung leistungsfähiger und sparsamer. Gleichzeitig boten Sportwagen wie Lotus Esprit V8, BMW M3 Cabrio und Renault Sport Spider sehr unterschiedliche Formen des Fahrspaßes.
Wer eine alte Autozeitung, eine Autozeitung von 1996 oder ein besonderes Geschenk für Porsche-, Ford-, Mercedes-, BMW-, Lotus- oder Youngtimer-Fans sucht, erhält mit dieser Ausgabe ein authentisches Stück Automobilgeschichte.
AMS-Daten
| Magazin | Auto Motor und Sport |
| Ausgabe | AMS 20/1996 |
| Erscheinungsdatum | 20.09.1996 |
| Erscheinungszeitraum | 20.09.1996 bis 03.10.1996 |
| Ausgabeart | Zweiwochen-Ausgabe |
| Sprache | Deutsch |
| Themenschwerpunkte | Porsche 911 Carrera 996 · Ford Ka · Mercedes V-Klasse · Alpina B3 · Cadillac Seville STS · Lotus Esprit V8 · Renault Sport Spider |
| Originalität | Historische Originalausgabe – kein Nachdruck |
Geschenk-Tipp: Originalzeitung aus dem September 1996
Diese originale Ausgabe ist eine außergewöhnliche Geschenkidee für Menschen, die im Zeitraum vom 20. September bis 3. Oktober 1996 geboren wurden oder eine persönliche Verbindung zu dieser Zeit besitzen.
Als historische Originalzeitung aus der Geburtswoche zeigt sie die Fahrzeuge, Testberichte und Technikthemen, die genau damals aktuell waren.
Eine weitere schöne Idee ist eine Ausgabe aus der Zeit, in der der Beschenkte seinen Führerschein gemacht hat. So kann er jene Autos wiederentdecken, die er in seiner Jugend gefahren hat oder damals gerne gefahren hätte.
Besonders für Porsche-911-, Ford-Ka-, Mercedes-, BMW-, Lotus- und Mazda-MX-5-Fans ist diese Ausgabe ein Geschenk mit echtem historischem Bezug.
Eine nachgedruckte Zeitung hat Erinnerungswert, aber keinen Sammlerwert – diese historische Originalausgabe ist ein echtes Stück Zeitgeschichte.
Als historische Originalzeitung aus der Geburtswoche zeigt sie die Fahrzeuge, Testberichte und Technikthemen, die genau damals aktuell waren.
Eine weitere schöne Idee ist eine Ausgabe aus der Zeit, in der der Beschenkte seinen Führerschein gemacht hat. So kann er jene Autos wiederentdecken, die er in seiner Jugend gefahren hat oder damals gerne gefahren hätte.
Besonders für Porsche-911-, Ford-Ka-, Mercedes-, BMW-, Lotus- und Mazda-MX-5-Fans ist diese Ausgabe ein Geschenk mit echtem historischem Bezug.
Eine nachgedruckte Zeitung hat Erinnerungswert, aber keinen Sammlerwert – diese historische Originalausgabe ist ein echtes Stück Zeitgeschichte.
Sorgfältige Präsentation im AMS-Antiquariat
Jede historische Auto Motor Sport Ausgabe wird vor dem Versand sorgfältig geprüft und so verpackt, dass sie geschützt und ansprechend bei Ihnen eintrifft.
Das Echtheitszertifikat bestätigt, dass es sich um eine historische Originalausgabe handelt. Die Sammlerhülle schützt das Magazin und ermöglicht zugleich eine stilvolle Übergabe.
- Lieferung in einer archivgeeigneten Sammler-Klarsichthülle mit 100 my
- inklusive Original-Echtheitszertifikat
- mit dem Original Auto Motor Sport Sticker auf der Sammlerhülle
- sorgfältige und stabile Verpackung für den Versand
- optional mit einer nachhaltigen AMS-Geschenkmappe aus stabiler Pappe
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Original Auto Motor Sport Sticker auf der Sammlerhülle:
Der Sticker kennzeichnet die Zeitung sichtbar als historische Originalausgabe. Gemeinsam mit der Sammlerhülle und dem Echtheitszertifikat entsteht eine hochwertige Präsentation für Sammler und Geschenkempfänger.
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AMS-Antiquariat – Originalausgaben seit 1946
Das AMS-Antiquariat ist spezialisiert auf historische Originalausgaben der Auto Motor und Sport ab der Erstausgabe 1946.
Unsere Leidenschaft für historische Zeitungen, Automobilzeitschriften und Illustrierte ist seit über 25 Jahren unser Metier. Alle verfügbaren Ausgaben liegen versandbereit in unserem Archiv.
Viele Magazine befinden sich in besonders gutem Erhaltungszustand. Dabei achten wir auf faire Preise, sorgfältige Prüfung und eine Präsentation, die dem historischen Sammlerstück gerecht wird.
Sie erhalten eine originale historische Zeitschrift. Altersbedingte Gebrauchsspuren sind möglich und unterstreichen den authentischen Charakter dieser Ausgabe.
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Dort finden Sie Tageszeitungen, Magazine, Sportzeitschriften und weitere historische Ausgaben aus der Woche oder dem Jahr der Geburt – darunter auch Bildzeitung Ausgaben ab 1953.
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Vollständige Inhaltsangabe
- Porsche 911 Carrera 996 mit 300 PS – erste Vorstellung von Coupé und Cabriolet über fünf Seiten.
- Ford Ka – erste Vorstellung des neuen Kleinwagens über vier Seiten.
- Opel Vectra B DI 16V mit 82 PS – erster Fahrbericht über zwei Seiten.
- Mercedes V 230 TD mit 98 PS – ausführlicher Test über fünf Seiten.
- BMW Alpina B3 3.2 E36 mit 265 PS – Testbericht über vier Seiten.
- Audi A4 1.9 TDI mit 110 PS gegen Peugeot 406 SVDT mit 109 PS – Vergleichstest über vier Seiten.
- Cadillac Seville STS mit 299 PS – 100.000-Kilometer-Dauertest über sieben Seiten.
- Mercedes E 230 W210 mit 150 PS gegen Ford Scorpio 2.3i 16V Ghia mit 147 PS – Vergleich über vier Seiten.
- Lotus Esprit V8 mit 354 PS – Testbericht über fünf Seiten.
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- Mitsubishi L 200 2.5 Magnum mit 100 PS – Fahrbericht.
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Unvergessliche Momente und seltene Autos – perfekt für Oldtimer-Fans
In unseren historischen Ausgaben der Auto Motor Sport entdecken Sie:
- Faszinierende Testberichte zu Klassikern und Neuheiten.
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- Ikonische Klassiker, die Automobilgeschichte geschrieben haben.
Jede Ausgabe ist ein Stück lebendige Geschichte und ein perfektes Geschenk für Auto-Enthusiasten. Verschenken Sie eine echte Auto Zeitung aus der Geburtswoche – ideal für runde Geburtstage wie den 30., 40., 50., 60. oder 70. Geburtstag. Lassen Sie die Oldtimer-Träume vergangener Zeiten wiederaufleben!
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In unseren Originalausgaben finden Sie außerdem:
- Alte Kleinanzeigen und Autowerbungen.
- Spannende Reiseberichte.
- Einblicke in die „gute alte Zeit“ des Automobils.
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